Các đại lý nhập khẩu tư nhân dòng xe từ sang đến siêu sang đã từ lâu là mối đe dọa thường trực đối với các đơn vị phân phối hàng chính hãng nhờ vào mức giá cạnh tranh hơn nhiều.
Tình hình nay đã thay đổi khi S&S Automotive – đơn vị đứng sau sự thành công của Rolls-Royce tại Việt Nam – đã quyết định tham gia vào cuộc chơi với vai trò phân phối chính thức các dòng xe của thương hiệu Lamborghini ở thị trường Việt Nam.
Đặc biệt, Urus – chiếc SUV được dân chơi xe vô cùng săn đón – hiện có giá chỉ từ 13,1 tỷ đồng, con số gây bất ngờ so với mức giá khoảng 20 tỷ đồng mà các showroom tư nhân đã bán trong mấy năm qua.
Mức giá này đưa Lamborghini Urus thành siêu SUV có giá rẻ nhất khi so sánh với các đối thủ đắt đỏ khác như Aston Martin DBX (16,7 tỷ đồng), Maserati Levante Trofeo Launch Edition (15,5 tỷ đồng), Bentley Bentayga V8 (17 tỷ đồng) và Rolls-Royce Cullinan (32 tỷ đồng).
Hãy cùng Hiếu Car khám phá lại những điểm nổi bật của mẫu SUV tiền tỷ này nhân dịp thương hiệu Ý chuyển sang nhà phân phối mới!
Thông số kỹ thuật
| Tên xe | Lamborghini Urus 2017 – 2025 |
| Số chỗ ngồi | 4 |
| Kiểu xe | SUV thể thao hạng sang |
| Động cơ | V8 twin-turbo 4.0L |
| Công suất tối đa (mã lực/rpm) | 650/6000 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 850/2250 |
| Tỷ lệ khối lượng/công suất (kg/mã lực) | 3,38 |
| Hộp số | Tự động 8 cấp ZF |
| Hệ truyền động | 4 bánh toàn thời gian |
| Trợ lực tay lái | Điện |
| Thời gian tăng tốc 0-100km/h (giây) | 3,6 |
| Vận tốc tối đa (km/h) | 305 |
| Kích thước lazang (inch) | 23 |
Giá bán
| Bảng giá xe Lamborghini Urus 2025 mới nhất, Tỷ VNĐ | ||||
| Phiên bản | Giá niêm yết | Giá xe lăn bánh tạm tính | ||
| Tp. HCM | Hà Nội | Các tỉnh | ||
| Lamborghini Urus | 13,1 | 13,3 | 13,6 | 13,3 |
| Lamborghini Urus S | 14,9 | 16,4 | 16,7 | 16,39 |
| Lamborghini Urus Performante | 16,5 | 18,17 | 18,50 | 18,15 |
Ghi chú: Giá tham khảo cho Lamborghini Urus chưa bao gồm chi phí Option và các chương trình khuyến mãi giảm giá. Hãy liên hệ để có báo giá tốt nhất.
Ngoại thất: di sản thể thao
Lamborghini Urus 2025 ngay từ ánh nhìn đầu tiên đã chinh phục và nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý mỗi khi xuất hiện bất ngờ trên phố.
Dưới bề ngoài kiêu sa đó là linh hồn của chiếc SUV thương mại Lamborghini đầu tiên – LM002. Khi nhìn kỹ, có thể thấy bóng dáng của Miura hay Aventador, với mũi xe mạnh mẽ hướng về phía trước.
Chi tiết hơn, tỷ lệ phân bổ giữa cửa sổ và thân xe là 1:2, nét đặc biệt của các dòng xe Lamborghini.
Nằm trong các hốc bánh mạnh mẽ là bộ mâm 23 inch với thiết kế cánh hoa và hai tông màu sắc sảo.
Phía ngoài xe nổi bật với nhiều đường vát và góc cạnh sắc bén, trong khi mui xe dốc về phía sau tạo nên hình dáng của một Coupe thể thao đầy tiềm năng.
Với dòng xe thể thao hạng sang, yếu tố khí động học vô cùng quan trọng, thể hiện qua các chi tiết như hốc gió lớn, ốp gầm bảo vệ, hốc bánh, các cơ cấu điều hướng tại khung cửa sổ và cánh gió phía sau.
Cuối cùng, cặp ống xả đối xứng được mạ chrome thể hiện một phần sức mạnh từ động cơ V8 bên trong.
Nội thất thể thao, sang trọng và đẳng cấp
Bên trong, nội thất mang nét dịu dàng hơn so với vẻ ngoài mạnh mẽ, mặc dù sự ấn tượng vẫn không hề suy giảm.
Khắp nơi là họa tiết tổ ong độc đáo. Ghế ngồi được bọc da cao cấp với tùy chọn Alcantara, lý tưởng cho khách hàng sẵn sàng đầu tư. Hàng ghế sau dành cho 2 hành khách, với bệ tì tay trung tâm được chăm chút kỹ lưỡng.
Urus mang tới cho người dùng trải nghiệm nghe – nhìn chất lượng, nhờ vào sự tích hợp nhiều tiện nghi hiện đại phục vụ giải trí như sau:
- Cụm đồng hồ số nằm sau vô-lăng thể thao D-Cut
- Hai màn hình cảm ứng lớn nằm ở trung tâm
- Hệ thống âm thanh cao cấp Bang & Olufsen làm hài lòng bất kỳ thượng khách nào
- Định vị GPS
Động cơ – hộp số “khủng”
Lamborghini Urus 2025 sở hữu trái tim mạnh mẽ là khối động cơ V8 twin-turbo, với dung tích 4.0L, có khả năng tạo ra công suất 650 mã lực tại 6,000 vòng/phút và mô-men xoắn 850 Nm khi đạt 2,250 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp từ ZF.
Vận hành phóng khoáng
Khi cầm lái Urus, cảm giác không thích hợp cho người yếu tim hay phản xạ kém. Bởi cần khả năng làm chủ tay lái và chân ga chiếc SUV mạnh mẽ với 650 mã lực đòi hỏi giác quan nhạy bén và khả năng phối hợp đồng đều, nếu không dễ rơi vào tình trạng “rón rén”.
Chỉ với cú nhấn nhẹ chân ga, vòng tua đã leo lên 2250 vòng/phút đạt ngay mô-men xoắn tối đa … 850 Nm. Vì thế mà sự “rón rén” từ người điều khiển cũng không khó hiểu.
Urus chính là hình ảnh một siêu SUV thuần túy về hiệu năng khi có tỷ lệ khối lượng/công suất lý tưởng – chỉ 3.38 kg/mã lực. Con số này thể hiện rõ sức mạnh “đáng gờm” của “siêu bò xứ Ý”.
Chỉ trong vỏn vẹn 3,6 giây, “siêu bò” đã tăng tốc từ 0-100 km/h – bước lên ngôi SUV nhanh nhất thế giới, trước Bentley Bentayga, với vận tốc tối đa 305 km/h.
Hộp số tự động 8 cấp chuyển rất mượt mà, đến nỗi khó phân biệt khi xe sang cấp. Khả năng thách thức địa hình cũng là một điểm đáng chú ý của Urus.
Hệ dẫn động 4 bánh kết hợp cùng 4 chế độ lái tiêu chuẩn (Strada, Sport, Corsa và Neve) và 2 chế độ địa hình (Terra, Sabbia) đảm bảo mang lại đa dạng cảm xúc. Xe sử dụng phanh Carbon Ceramic tiêu chuẩn và hệ thống treo khí nén cho phép nâng hạ gầm.
Kỹ sư của hãng xe Ý đã thiết kế lại hệ thống pô xe, động cơ và khung gầm chỉ để mỗi cú nhấn ga đem lại âm thanh gầm rú đầy phấn khích mà trong trẻo không lẫn tạp âm.
Người yêu thích cảm giác thể thao sẽ cảm thấy hài lòng với cấu hình truyền động mang lại khả năng đánh lái sau mạnh mẽ, tiền đề cho những cú drift nghệ thuật tuyệt vời.
Gói an toàn tiên tiến
Với những chiếc xe tiền tỉ, người dùng thường ít nhắc đến vấn đề an toàn, đặc biệt với dòng xe nổi tiếng như Urus. Trong thực tế, tất cả đã được trang bị đầy đủ như là một chuẩn mực không cần bàn cãi.
Cụ thể, Urus được trang bị gói an toàn tiên tiến bao gồm phanh khẩn cấp tự động, camera 360 độ, đèn pha tự động, cảm biến đỗ xe trước/sau và kiểm soát hành trình chủ động,… cung cấp trải nghiệm lái “chất” nhưng vẫn đảm bảo an toàn tuyệt đối.