Mang tất cả tinh hoa của thương hiệu trứ danh Italia. Mẫu SUV 5 chỗ với gầm cao Maserati Levante Trofeo luôn được đông đảo khách hàng trên toàn cầu ngưỡng mộ. Tại Việt Nam, hiện đã có 02 chiếc cập bến chính thức và 01 chiếc đã ra biển trắng được đưa vào sử dụng.
Maserati Levante Trofeo 2021 lấy cảm hứng từ làn gió cảm xúc vùng Địa Trung Hải với sự ấm áp, nhưng cũng có thể chuyển thành cuồng nộ ngay lập tức.
Đối thủ của các tên tuổi lừng lẫy như Lamborghini Urus, Bentley Bentayga hay Porsche Cayenne Turbo hiện đã được phân phối tại Việt Nam dưới hình thức nhập khẩu tư nhân.
Thông số kỹ thuật
| Tên xe | Maserati Levante Trofeo |
| Số chỗ ngồi | 05 |
| Kiểu xe | SUV |
| Xuất xứ | Nhập khẩu nguyên chiếc |
| Kích thước DxRxC (mm) | 5.020 x 2.158 x 1.698 mm |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3.004 mm |
| Động cơ | V8 tăng áp kép |
| Dung tích công tác | 3.8 Lít |
| Loại nhiên liệu | Xăng |
| Công suất cực đại (hp) | 590 mã lực |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 730 Nm |
| Thời gian tăng tốc 0-100 km/h | 3.9 giây |
| Vận tốc tối đa | 304 km/giờ |
| Hộp số | Tự động ZF 8 cấp |
| Hệ dẫn động | 4 bánh toàn thời gian |
| Hệ thống treo trước | Khí nén |
| Hệ thống treo sau | Khí nén |
| Tay lái trợ lực | Điện |
| Cỡ mâm | 21 inch |
Giá bán & Màu xe
| BẢNG GIÁ XE MASERATI LEVANTE 2021 MỚI NHẤT (Tỷ đồng) | ||||
| Phiên bản | Giá niêm yết | Giá lăn bánh | ||
| Hà Nội | TPHCM | Các tỉnh | ||
| Levante | 4,83 | 5,435 | 5,338 | 5,319 |
| Levante GranLusso | 6,31 | 7,097 | 6,971 | 6,952 |
| Levante GranSport | 5,48 | 6.164 | 6.054 | 6.035 |
| Levante S | 6,55 | 7,361 | 7,230 | 7,211 |
| Levante GTS | 10 | 11,229 | 11,028 | 11,009 |
| Levante Trofeo | 12,4 | 13,913 | 13,665 | 13,646 |
Ghi chú: Giá xe Maserati Levante lý lăn bánh. Giảm giá và khuyến mãi chưa được tính đến. Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng liên hệ với đại lý Maserati gần bạn nhất.
Ngoại thất tối giản
Maserati Levante Trofeo 2021 có cơ bắp và đậm chất thể thao với các số đo tổng thể đạt 5.020 x 2.158 x 1.698 mm. Tổng thể ngoại thất mang đường nét tinh tế, không quá phô trương nhưng rất đẳng cấp.
Thiết kế đầu xe
Phía trước, xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt sắc nét gồm những thanh dọc tinh tế ngay tại đầu xe. Trên nắp capo, 6 đường gân thẳng tạo nên sự ấn tượng mạnh mẽ cho mặt trước chiếc xe.
Hệ thống đèn pha trước có kích thước nhỏ và hướng về phía trung tâm một cách sắc sảo, cùng với đèn sương mù hình tròn lõm vào hốc, tạo độ sâu cuốn hút.
Thiết kế thân xe
Nhìn từ bên cạnh, Levante Trofeo thể hiện rõ tinh thần thể thao với bộ la-zăng 6 chấu kép, có kích thước 21 inch, được thiết kế tỉ mỉ. Tay nắm cửa và viền xung quanh được mạ Crom sáng bóng, tạo nên vẻ sang trọng khi nhìn ngang.
Thiết kế đuôi xe
Từ phía sau, xe nổi bật với thiết kế cụm ống xả kép đặt đốixứng 2 bên sơn màu tối. Đèn hậu thiết kế mềm mại và được nối liền với nhau bởi đường mạ Crom tinh tế.
Nếu nhìn từ phía sau, sản phẩm xuất hiện khá đơn giản và không mấy khác biệt so với các mẫu SUV tầm trung hiện có trên thị trường Việt Nam.
Chắc chắn rằng nếu thiếu logo Maserati, ít người sẽ đoán ra giá của sản phẩm này vượt qua con số 18 tỷ đồng.
Nội thất “đắt đỏ”
Trái ngược với vẻ ngoại thất đơn giản, khi vào khoang nội thất của Maserati Levante bản Trofeo, khách hàng sẽ phải ngạc nhiên trước sự xa xỉ từ các vật liệu đắt giá. Bên cạnh đó, trục cơ sở dài 3.004 mm mang lại không gian rộng rãi không thể chối cãi.
Khoang lái
Khoang lái mang đến vẻ thể thao với vô lăng bọc da 3 chấu mềm mại, logo cây đinh ba quyền thế ở chính giữa.
Càng ấn tượng hơn khi tay lái này còn được tích hợp hàng loạt nút bấm như đàm thoại rảnh tay, cài đặt kiểm soát hành trình cruise control, điều chỉnh âm lượng, hỗ trợ đổ đèo, bật/tắt cảnh báo lệch làn đường…
Hàng ghế đầu mang lại cảm giác cao cấp nhờ chất liệu da Pieno Fiore, từng đường kim mũi chỉ đều thể hiện sự tỉ mỉ. Ghế được thiết kế thể thao với viền ghế ôm sát lưng người ngồi, đảm bảo khi tăng tốc đột ngột, hành khách vẫn sẽ cảm thấy an toàn và không bị bật khỏi ghế.
Đồng thời, bộ bàn đạp ga và phanh bọc sợi carbon mờ mới tạo sự hòa hợp với các chi tiết nội thất, đem đến trải nghiệm lái hoàn hảo.
Khoang hành khách
Tương tựnhư khoang lái, khoang hành khách sang trọng với cả 3 vị trí ngồi được bọc da Pieno Fiore sang trọng. Ghế giữa của hàng ghế này có thể làm bệ tỳ tay và khay để ly tiện dụng.
Maserati đã tinh tế trang bị cho Levante Trofeo 2021 các chi tiết bằng vật liệu Carbon cao cấp. Tất cả những yếu tố này tạo nên một cấu trúc hoàn hảo.
Khoang hành lý
Dung tích của khoang hành lý đạt tới 580 Lít, mặc dù ít hơn 622 Lít của Lamborghini Urus nhưng vẫn đủ để người sử dụng mang theo đồ đạc thoải mái trong những chuyến đi xa.
Tiện nghi
Với mức giá “Triệu đô”, Maserati Levante Trofeo được trang bị những tiện nghi hàng đầu hiện nay như:
- hệ thống âm thanh 17 loa công suất 1.280W của Bowers & Wilkins,
- Màn hình cảm ứng 8,4 inch,
- Hệ thống trợ lý cá nhân thông minh Siri,
- Hệ thống thông tin giải trí Maserati Touch Control Plus,
- Ổ cắm điện 12V, 2 cổng USB,
- Chìa khóa thông minh,
- khởi động bằng nút bấm…
Động cơ nguyên bản Ferrari
Xe Maserati Levante Trofeo được trang bị động cơ nguyên bản của Ferrari cùng cỗ máy V8 3.8L tăng áp kép. Cỗ máy này cho công suất tối đa lên đến 590 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 730 Nm.
Kết hợp cùng hộp số tự động ZF 8 cấp, Levante Trofeo có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100km/giờ chỉ trong vòng 3,9 giây và đạt tốc độ tối đa 304 km/h. So sánh với đối thủ trực tiếp Porsche Cayenne Turbo GT, Levante Trofeo hoàn toàn ngang tầm.
Vận hành đỉnh cao
Trong các điều kiện địa hình khác nhau, xe Levante Trofeo 2021 nhận được nhiều lời khen từ khách hàng nhờ luôn mang lại sự êm ái. Ngay cả khi đạt tốc độ rất cao, người dùng cũng sẽ cảm thấy “êm ru”.
Nhược điểm nhỏ của xe chính là khả năng hoạt động ở những cung đường cần lội nước và bùn chưa thực sự tốt. Điều này dễ hiểu bởi Levante Trofeo được thiết kế để chinh phục những cung đường tuyệt vời.
An toàn tận răng
Maserati đã trang bị những công nghệ an toàn hàng đầu cho dòng sản phẩm của mình, tiêu biểu như:
- Hệ thống túi khí: túi khí phía trước, túi khí bên hông, túi khí bảo vệ đầu
- Hệ thống cân bằng điện tử Maserati (MSP)
- Hệ thống chống trượt (ASR)
- Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)
- Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước với chức năng hỗ trợ phanh
- Phanh tự động khẩn cấp khi phát hiện nguy cơ va chạm
- Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động với chức năng ngắt động cơ thông minh
- Cảnh báo chệch làn đường
- Cảnh báo điểm mù
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Hỗ trợ kiểm soát tốc độ xuống dốc
- Hệ thống kiểm soát áp suất lốp
- Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước và sau
- Camera 360
- Hệ thống điều khiển phương tiện tích hợp
Ngay cả trong hạng mục an toàn này, Levante Trofeo cũng không hề thua kém bất kỳ đối thủ nào. Người dùng chắc chắn sẽ hoàn toàn an tâm khi trải nghiệm mẫu SUV đẳng cấp này.
Kết luận
Maserati Levante Trofeo là mẫu xe đỉnh cao, dành cho khách hàng thượng lưu mong muốn một cỗ máy sang chảnh và vận hành xuất sắc.
Tuy nhiên, mẫu xe này không thỏa mãn nhóm khách hàng mong muốn một sự khác biệt lớn ở ngoại thất – điều mà nhiều người kỳ vọng khi bỏ ra đến hơn 14 tỷ đồng.