Mitsubishi Triton 2024 thế hệ thứ 6 vừa được giới thiệu tại Việt Nam và đi cùng với nhiều nâng cấp đáng kể khiến nhiều người dùng Việt Nam hài lòng. Giờ đây, Mitsubishi Triton trở nên tự tin hơn khi đối đầu với “vua bán tải” Ford Ranger. Hãy cùng Hiếu Car khám phá và so sánh chi tiết hai phiên bản cao cấp nhất của Triton và Ranger để thấy rõ đâu mới là lựa chọn đáng mua.
Giá bán, màu sắc
| Mitsubishi Triton 4WD AT Athlete | Ford Ranger Wildtrak 4X4 AT | |
| Giá bán (triệu đồng) | 924 | 979 |
| Màu sắc | Cam, Trắng, Đen, Xám | Bạc, Ghi ánh thép, Đen, Xanh dương, Trắng, Đỏ cam, Vàng |
| Xuất xứ | Nhập khẩu Thái Lan | Lắp ráp trong nước |
Về giá bán, Ford Ranger Wildtrak cao hơn nhưng được lợi từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với các mẫu xe lắp ráp trong nước. Do đó, chi phí thực tế để sở hữu hai mẫu xe này không quá khác biệt.
Tham khảo:
☞ Giá lăn bánh và khuyến mãi Ford Ranger tốt nhất: https://hieucar.com/oto/ford-ranger/
☞ Giá lăn bánh và khuyến mãi Mitsubishi Triton tốt nhất: https://hieucar.com/oto/mitsubishi-triton/
Ngoại thất
| Mitsubishi Triton 4WD AT Athlete | Ford Ranger Wildtrak 4X4 AT | |
| Kích thước DxRxC (mm) | 5.360 x 1.930 x 1.815 | 5.362 x 1.918 x 1.875 |
| Bán kính vòng quay tối thiểu (m) | 6.2 | 6.35 |
| Đèn pha | LED Projector | LED Matrix |
| Đèn LED ban ngày | Có | |
| Đèn sương mù | LED | |
| Mâm | 18 inch | |
| Đèn hậu | LED | |
Bước vào thế hệ thứ 6, không thể không nhận thấy rằng Mitsubishi Triton 2024 đã hoàn toàn lột xác, mang thiên hướng cơ bắp và nam tính hơn rất nhiều. Tuy nhiên, theo khảo sát từ những khách hàng tham dự sự kiện, cũng như trên các diễn đàn, hội nhóm ô tô, đa số vẫn ưa chuộng thiết kế của Ford Ranger hơn.
Cả hai đối thủ có kích thước khá tương đồng nhau, nhưng Mitsubishi Triton nhỉnh hơn về khả năng xoay trở nhờ bán kính vòng quay nhỏ hơn so với Ranger.
Nhìn từ phía trước, Mitsubishi Triton trông hùng hổ hơn phiên bản cũ, với bộ lưới tản nhiệt được làm mới hoàn toàn theo dạng tổ ong. Dòng chữ “MITSUBISHI” sơn đen nổi bật ngay phía trên. Cụm đèn trước có hình dạng chữ “C” ngược, khác biệt hoàn toàn so với Ranger.
Quay sang Ford Ranger Wildtrak, thiết kế “gương mặt” có phần đỡ phức tạp hơn, với cụm đèn trước dạng chữ “C” bao quanh thanh ngang kéo dài, tạo cảm giác bề thế cho phần đầu xe.
Xét về hiệu suất chiếu sáng, Ranger khiến đối thủ Nhật phải “khiếp sợ” với công nghệ LED Matrix (ma trận) tiên tiến nhất phân khúc. Trong khi đó, Triton sử dụng bóng LED Projector. Cả hai đối thủ đều có đèn sương mù LED, giúp tài xế có tầm nhìn tốt hơn trong điều kiện thời tiết xấu.
Chuyển sang phần hông, Mitsubishi Triton được đánh giá cao hơn về mặt thẩm mỹ nhờ kiểu dáng đầy cơ bắp, vòm bánh xe vuông vức cùng với ốp sơn đen bóng nổi bật. La zăng, tay nắmcửa và gương chiếu hậu màu đen đồng bộ làm tăng thêm vẻ thể thao và ấn tượng hơn so với Ranger.
Ngược lại, đối thủ đến từ Mỹ có hốc bánh xe cao hơn 7 mm giúp xe thích ứng tốt hơn với địa hình khó, đặc biệt là khả năng “lội nước”. Cả hai xe đều được trang bị mâm 18 inch lớn trong phân khúc, ghi điểm với nam giới.
Nội thất
| Mitsubishi Triton 4WD AT Athlete | Ford Ranger Wildtrak 4X4 AT | |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3.130 | 3.270 |
| Vô lăng | 3 chấu bọc da đa chức năng | |
| Cụm động hồ | Digital 7 inch | Digital 8 inch |
| Chất liệu bọc ghế | Da và da lộn | Da Vinyl |
| Ghế lái | Chỉnh điện 8 hướng | |
Với chiều dài cơ sở “nhỉnh” hơn 140 mm, hàng ghế sau của Ford Ranger có không gian để chân rộng rãi hơn đối thủ, ghi điểm với những khách hàng yêu cầu không gian rộng rãi.
Thiết kế nội thất của Mitsubishi Triton đã được cải thiện đáng kể khi bước sang thế hệ mới. Tuy nhiên, so với Ford Ranger, mẫu bán tải Nhật Bản vẫn chưa ấn tượng bằng.Điều này cũng là quan điểm đồng tình của không ít khách hàng.
Trong khoang lái, Mitsubishi Triton thu hút sự chú ý với màn hình giải trí cảm ứng được nâng lên tới 9 inch. Tuy vậy, vẫn nhỏ hơn màn hình 12 inch của Ranger, mẫu xe Mỹ còn nổi bật với thiết kế dọc. Ghế lái của cả hai mẫu xe đều có thể chỉnh điện 8 hướng, tạo sự thoải mái tối đa cho người lái.
Tiện nghi
| Mitsubishi Triton 4WD AT Athlete | Ford Ranger Wildtrak 4X4 AT | |
| Điều hoà | Tự động 2 vùng độc lập | |
| Màn hình giải trí | Cảm ứng 9 inch | Cảm ứng 12 inch |
| Hỗ trợ kết nối Apple Carplay, Android Auto | Có | |
| Sạc không dây | Có | |
| Dàn âm thanh | 6 loa | |
| Chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm | Có | |
| Gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động | Có | |
Cả 2 dòng xe bán tải đều có khả năng làm mát tối ưu nhờ hệ thống điều hoà tự động 2 vùng hiện đại. Hệ thống giải trí trên Ford Ranger được đánh giá cao hơn với màn hình cảm ứng lớn. Dù vậy, so với phiên bản trước, Triton đã có những bước tiến rõ rệt trong công nghệ giải trí.
Động cơ, vận hành
| Mitsubishi Triton 4WD AT Athlete | Ford Ranger Wildtrak 4X4 AT | |
| Động cơ | Diesel 2.4L Bi-Turbo | Diesel 2.0L Bi-Turbo |
| Công suất (mã lực) | 202 | 208 |
| 470 | 500 | |
| Hộp số | Tự động 6 cấp | Tự động 10 cấp |
| Hệ dẫn động | 2 cầu chủ động, khóa vi sai trung tâm | 2 cầu chủ động |
| Trợ lực lái | Điện | |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 228 | 235 |
Mặc dù Triton 2024 chưa thể vượt qua Ranger về sức mạnh động cơ, nhưng khoảng cách đã được thu hẹp đáng kể. Sự chênh lệch giờ đây chỉ còn là 6 mã lực và 30 Nm mô men xoắn.
Dẫu vậy, hộp số trên Triton 2024 vẫn chưa thể mượt mà như loại tự động 10 cấp của Ranger – sản phẩm tốt nhất trong phân khúc. Không chỉ vậy, Ranger còn có khoảng sáng gầm tốt hơn, giúp xe vượt chướng ngại vật hay “lội nước” một cách vượt trội. Tổng quát về khả năng vận hành, Ranger vẫn đang dẫn trước đối thủ từ Nhật.
An toàn
| Mitsubishi Triton 4WD AT Athlete | Ford Ranger Wildtrak 4X4 AT | |
| Số túi khí | 7 | |
| – Camera 360 độ
– Cân bằng điện tử – Giới hạn tốc độ – Cảm biến đỗ xe trước sau – Hỗ trợ đổ đèo – Kiểm soát hành trình thích ứng – Kiểm soát lực kéo |
Có | |
| – Kiểm soát vào cua chủ động
– Cảm biến áp suất lốp |
Có | Không |
| – Hệ thống an toàn chủ động thông minh | – Cảnh báo và giảm thiểu va chạm trước
– Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) – Cảnh báo chệch làn (LDW) – Đèn pha tự động xa/gần (AHB) – Cảnh báo điểm mù và hỗ trợ chuyển làn – Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau khi lùi |
-Cảnh báo điểm mù kết hợp với cảnh báo có xe cắt ngang
-Cảnh báo khi lệch làn -Hỗ trợ duy trì làn di chuyển -Cảnh báo khả năng va chạm -Hỗ trợ phanh khẩn cấp khi có chướng ngại vật phía trước |
Về mặt vận hành, tuy có phần thua thiệt nhưng Mitsubishi Triton lại ghi điểm ở phương diện an toàn. Triton không chỉ cạnh tranh ngang ngửa mà còn đa dạng hơn về tính năng an toàn so với đối thủ, khi có thêm tính năng kiểm soát vào cua chủ động và cảm biến áp suất lốp.
Kết luận
Nhìn chung, Ford Ranger là lựa chọn hợp lý hơn với thiết kế hấp dẫn, nhiều công nghệ tiên tiến, vận hành mạnh mẽ, thương hiệu uy tín, và cộng đồng người dùng rộng lớn. Tuy nhiên, Mitsubishi Triton vẫn xứng đáng là lựa chọn mới cho khách hàng thích sự mạnh mẽ, và đặt cao tính năng an toàn.